泸州以什么条件和实力建轻轨？目前其整体经济水平也仅仅全川第六位而己，除成都以外的前列城市目前都未完全达到国家轻轨修建的主要硬规，更何况第六位的泸州市呢，首先GDP需达到3000亿元但泸州仅两千亿多点，市区人口150万泸州也不够，就目前这两项主要指标看，今年绵阳稳稳的超3000亿且城市人口也己达标，就看绵阳市政府的想法了，尽管绵阳早就规划好了一二号线。
泸州为什么要修地铁？谢邀！
泸州建地铁的可能性不大，过去有盲目建地铁的城市，就是为了喊建大城市而已，都被叫停了，还包括宜昌市。2018年国务院有规定，达不到条件标准的都停止了。明确规定城区内人口、人均交通工具（指出租、公交、中巴、自用车）空间大小，另外路程15公里内40分钟以下，还要加上地方财力标准等方面。
宜昌建地铁的设计方都出来了，只等开工了，被规定而叫停。主要也是为建大城市摇旗呐喊，是不是建成大城市经济建设也就上去了呢？是该如此，轨道交通投资惊人，利用率是不是也惊人？城市公交车利用率并不是很饱和，浩大的工程靠浩大的人流来维护，像3、400多万人的城市，建地铁哪有那么多人来乘坐？人为的资源浪费也是一种犯罪。
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